Drygt 80 personer var på Mötesplatsen den 8 april. Den här gången kom det både lagom många vuxna och ungdomar!

Kultur i Uppsala - Europas Kulturhuvudstad 2014?

Annika Strömberg informerade kort om att Uppsala kommer att ansöka om att få bli Kulturhuvudstad 2014 och att ansökan består av all man skickar in ett förslag på hur ett program skulle kunna se ut. För att kunna göra ett programförslag vill man ha in förslag på olika kulturprojekt. Man kan anmäla sina idéer via uppsala.se.

Gruppen diskuterade vad vi tycker är bra med Uppsala som kulturstad. Flera lyfte fram att Uppsala är en stad med massa olika kulturer, allt från sjungande studenter till reggaefestival. Det är positivt. Uppsala Reggaefestival är ett bra exempel på kulturevenemang som sätter Uppsala på världskartan. Några tyckte att Uppsala behöver en musikfestival som t ex Peace and Love i Borlänge.

Sen pratade vi om uppsala Konsert & Kongress. Ingen av ungdomarna hade varit på någon konsert i UKK men flera hade varit mycket i byggnaden. De tyckte att huset var fint och hade en väldigt lugn och trevlig atmosfär och besökte därför lokalen ofta. En kille framförde att han tyckte att huset var för litet och att arkitekten hade slösat utrymme på annat än konsertlokaler.

En tjej berättade att hon saknade Fyrisfestivalen. Flera ungdomar höll med. Uppsala behöver fler folkfester så som Kulturnatten, fester där man kan få uppleva men även prov på många olika kulturformer. Kulturnatten är bra men har för lite saker som riktar sig till ungdomar. Christer Johansson informerade om den kommande UKM riksfestivalen där det kommer finnas möjligheter att prova en massa olika saker. 

Ungdomarna frågade Kulturnämnden om det bara kommer att vara finkultur under kulturhuvudstadsåret eller om alla former av kultur kommer att få plats. På den frågan svarade politikerna enhälligt att all kultur ska få plats under kulturhuvudstadsåret.

Buss i Uppsala

Ett tjugotal människor satt i ”soffdelen” på Grand och diskuterade ULs trafik. I gruppen var bland andra Svante Forslund, ordf. i Uppsala föreningsråd och Sture Jonsson, Trafikchef på UL.

Det första som diskuterades var att det skulle vara ganska smart med ett sorts kort så att större grupper av ungdomar skulle kunna åka med ULs bussar, främst för idrottsevenemang, så att deras föräldrar inte ska behöva skjutsa. Sture förklarade att det går att boka ”gruppresor” i förväg om man vill åka som ett större sällskap eftersom om man ska börja ”spontanresa” i större grupper än UL har planerat för så kan det bli problem med att alla får plats o.s.v.

Det andra som vi pratade om var att det kostar 30 kr att åka buss och det är för dyrt! Om man köper ett ungdomskort som man kan ladda själv så kostar det bara 10 kr per resa, förklarade Sture. Om ca ett år så kommer regional trafiken och stadstrafiken, de gula och de gröna bussarna, att få ett gemensamt betalningssystem och detta kan möjligen öppna upp för att priserna sjunker lite.

Det kom fram att i Sunnerstas inre delar är det lite dåligt med bussar som går och det fanns en önskan om att man kunde förlänga turerna så att de inte bara gick i utkanten av Sunnersta utan också in i Sunnersta. Sture berättade att UL har ett mycket nära samarbete med gatukontoret och att dom dessutom har en begränsad summa pengar och att även fast det finns en efterfrågan så kan det ta lite tid att göra förändringar men om det är någon man ska vända sig till för att genomföra en förändring så är det politikerna.

Det framgick i gruppen att inte bara de unga i Uppsala, utan också polisen i Uppsala vill ha mer nattbussar. Det som kostar är inte bussarna, för de finns redan. Bränsle till bussarna är inte heller så dyrt men det som kostar är den förare som ska köra nattbussarna och när det gäller ekonomin så är det politikerna som bestämmer.

När det görs förändringar i trafiken eller hos bussarna så är alltid miljön en viktig aspekt som man tar mycket hänsyn till på UL. Man utreder från och till vad man kan göra för att få det mer miljövänligare och biogas och nya, moderna, dieselmotorer är lite av det som står i centrum just nu.

Det finns ganska många möjligheter nä man ska åka buss, framförallt på prisfrågan, och Sture frågar alla vad och var man skulle kunna göra reklam för t.ex. ungdomskort o.s.v. Det som föreslås är på vissa lokalt anknutna hemsidor, idrottsevents så som skolkamper etc. och på bussarna.  

Nästa mötesplats kommer Sture att rapportera om hur UL ska göra med sin reklam för att nå ut till unga i ULs område och vad som kan göras för att förbättra situationen för de som åker 8:an från Gränby men som inte hinner med de bussarna som dom vill ta från ändhållplatsen

Mer idrott i skolan!

Ett gäng linnéelever diskuterade med Cecilia Fors, ordförande i barn- och ungdomsnämnden, om att de vill ha fler än en lektion idrott i veckan. Alla i gruppen var eniga om att det är för lite med bara en timme i veckan. Problemet är framför allt att det kostar pengar, och att man måste dra ner på något annat i skolan.

Linnéskolan har idrott på fyrishov, eftersom att de inte har någon egen idrottshall, och detta blir dyrt, dessutom måste eleverna åka buss dit. Eleverna tyckte att man borde ta bort bussresan fram och tillbaka, men trodde att många skulle skolka om de blev tvungna att gå.